首页 / 所有 / 行业动态 /

沃尔沃/福特入局锂电池回收

沃尔沃/福特入局锂电池回收

发布时间:2022/02/24

大体量动力电池即将退役,电池回收市场成新赛道。

     近日,美国Redwood Materials公司宣布,将在加利福尼亚州启动电动汽车电池回收计划,福特汽车、沃尔沃汽车均参与该计划,成为其首期合作伙伴。

    Redwood Materials表示,公司的电池回收将不限品牌、不限动力形式,接受加州所有的锂离子和镍金属氢化物电池,并对提供汽车电池的客户实行免费政策。

    据了解,Redwood Materials创立于2017年,致力于研发以电动汽车电池为重点的材料回收新工艺,通过创建循环供应链来发明可持续材料,进行废物再利用,减少废旧电池对环境的影响。

    根据披露,Redwood Materials的回收技术能够回收利用废旧电池中95%的镍、钴、铝和石墨,以及超过80%的锂。截至目前,其每年回收6 GWh的锂离子电池,这足以为6万辆电动汽车提供动力。

而龙头主机厂入局锂电池回收项目的背后,系碳中和背景下,叠加新能源市场迸发出的大体量锂电池需求,如何高效利用退役电池成为不可回避的议题。 

    GGII数据显示,2021年中国动力电池出货量220GWh,相对2020年增长175%。强劲的市场需求无疑将带来大体量的退役电池。 

    全球性环保组织绿色和平发布的《2030年新能源汽车电池循环经济潜力研究报告》显示,2021-2030年,中国退役的动力电池将达到708GWh。同时,若把这些电池进行有效梯次利用,将比制造等量的新电池减少近3342万吨碳排放。 

基于此,包括宁德时代、比亚迪、格林美等国内动力电池企业、主机厂、材料企业也纷纷入局此赛道,以期助力零碳经济,并打造自身新的业绩增长点。 

值得注意的是,锂电池回收目前还是一个新型赛道,市场格局还未形成,越早入局该领域的企业,将有望在日益激烈的竞争中占据优势。

来源:高工锂电

百度地图API自定义地图
给我发送求购信息
*Email
电话
*标题
*内容
sales17 sales08